A distanza di sette anni esordisce al salone internazionale dell'auto di Detroit la nuova Bmw Z4, l' erede naturale della fortunata Z3 tenta di bissare il suo successo commerciale ottenuto fino ad oggi.
Delle linee irregolari e muscolose rimane ben poco, la nuova filosofia stilistica della casa bavarese riprende i tratti della nuova serie 7, la parte frontale domina per dimensioni come nei precedenti modelli ed il parabrezza risulta ancora piu inclinato.
La novità che più interesserà la clientela del marchio riguarda i propulsori, tre disponibili, tutti rigorosamente benzina, Z4 23i, Z4 25i ed il fiore all'occhiello per gli estimatori delle prestazioni, la Z4 sdrive 30i che per la prima volta su una vettura di serie monta un 6 cilindri in linea twin turbo, in grado di sviluppare 306 cv che permettono un accelerazione da 0 a 100 in 5,2 sec con velocita massima autolimitata a 250 km/h, comunque utopici per limiti del codice stradale.
Analogamente alla competitor mercedes la capotte rigida sostituisce la classica tela, piu consistente ma sicuramente a decremento della capacita di carico in estate, i prezzi per ora non sono stati svelati, cosi come la versione estrema M, indiscrezioni parlano di un possibile accostamento all'attuale v8 da 420cv che equipaggia la M3.
In questi casi non resta che attendere i dati ufficiali, gli appassionati si auspicano che in una corsa al ribasso Bmw non potra far altro che adeguarsi alla crisi che affligge l'economia mondiale ponendo particolare attenzione al vantaggio comparato che una leadership di costo potrebbe garantire al nuovo gioiello di casa Bmw.
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